Batteridrevet solcelleanlæg

Alle laderegulator skal vælges i henhold til den maksimale mængde af strøm som gennem deres indgang. Strømmen i ampere beregnes ved at dividere effektforbruget med spændingen, aflæst fra solpanelet eller systemspecifikationer.

Med en MPPT laderegulator skal man bruge til beregninger spændingen spændingen på batteri banken (f.eks 12v). Men med en ikke-MPPT enhed skal man bruge spidseffekten på udgangsspænding af solpaneler (f.eks 17,5v).

Det anbefales normalt at overdimensionere laderegulator med ca 20% for at dække spids produktionen af strøm, selv om nogle producenter allerede har meldt deres enheder til lavere effekter.

Hvis laderegulatoren også har en lav Volt beskyttelses funktion, er man også nødt til at sikre, at belastningsstrømmen ikke overstiger belastningen på laderegulatoren. Inverteren tilsluttes normalt direkte til batteriet / batteri-banken, da de har deres egen interne lav Volt beskyttelses funktion.
Reparation af laderegulatorer: LD Techtrading

Anvendes til at lagre energi, ligesom en brændstoftank i en bil. Den brugte energi, skal erstattes, ellers vil batteriet løbe tør for strøm med tiden.

De mest populære typer for sol-og vindenergi applikationer er dybde cyklus blybatterier. Med lave omkostninger og pålidelighed perspektiv, fortsætter denne etableret teknologi til at dominere.
Den pleje, de kræver, er ganske enkel - de må ikke være over-opladet eller over-afladet. I en sol-eller vindenergi-systemet, er laderegulatoroen den som beskytter batteriet, så de få en optimal levetid. For gel eller AGM batterier, er der lidt eller ingen vedligeholdelse, fra brugerens. Syre batterier skal lejlighedsvis fyldes op med destilleret vand.

Forskellen mellem en ordentlig solcelle batteri og 'start' batteri på en bil er betydelig. En bil batteri er designet til at producere et kort udbrud af kraft til at starte motoren. Et solcelle-batteri er designet til at give strøm over en langt længere periode.
Hvis du bruger en bil batteri på et system, der aflader batteriet dybt, vil bilens batteri ikke holde ret længe. Mange dybde afladninger kan skade permanent de ledende plader, hvilket medfører en kortsluttet celle.

Af denne grund har dybdecyklusbatterier langt tungere og stærkere blyplader inde i dem. Dette gør dem i stand til bedre at modstå stress i en dyb afladning. Det gør dem også dyrere, da i disse dage, bly er meget bekostelig.

Fritid batterier og marine batterier er generelt en mellemting mellem et startbatteri og en dyb cyklus batterier. De er billigere end ægte dybdecyklusbatterier på grund af det faktum, at de bruger mindre bly i deres konstruktion.

Lang levetid dybde cyclus industrielle batterier er produceret i 2v celler, som er sammenføjet på stedet for at give den korrekte spænding (dvs. 12 x 2v celler = 24V batteri bank). Dette muliggør montering af massive batteri banker, som ellers ville være næsten ubevægelige som en enkelt enhed.

Mængden af ​​energi, et batteri kan lagre er vurderet i Ah (amperetimer). Det varierer, afhængigt af hvor hurtigt strømmen er taget ud, er dog de fleste batterier vurderet på 20hr eller 100-timers sats. Dette betyder, at et batteri bedømt på '100Ah @ C20 ', er i stand til at producere 100Ah som udledes i 20 timer, dvs en konstant belastning på 5 ampere.

Levetiden for et batteri er udtrykt som 'design liv' eller 'cyklisk liv'. Hvis batteriet ikke skiftes meget, vil det normalt holder for levetid. Hvis et batteri aflades regelmæssigt, vil dets levetid afhænge af dybden af ​​afladningscyklussen og antallet af cyklus det skal gøre. Disse data er ofte vist på en graf af producenterne og er nøglen til en god deep cycle-batteri.

Inverters/omformere: konvertere batteri spændingen (12V eller 24V DC) til lysnettets spænding (240V AC). så de tillader anvendelse af standard “lysnet” apparater på en DC (batteri) system.
Inverterne er normalt kun egnet til lejlighedsvis brug på en fjern sol-eller vindenergi-system. De kan bruges til vaskemaskiner(kold vand), el-værktøj og støvsugere der har tendens til at have kortere køretider. Standby-og interne effekttab i selv de mest effektive invertere er relativ høj,defor belysning og køling ofte drives direkte fra DC.

Jo større inverteren, jo større selv-forbrug den har. Power invertere er ofte udstyret med fjernbetjeninger, så de kan blive slukket let, når den ikke er i brug. Det giver også mening at forsøge at matche inverterens belastning. En stor inverter som kører en lille belastning vil være ineffektiv.
Power invertere er meget nyttige i køretøjer, da de giver en fuldstændig uafhængig strømforsyning. I denne situation, ofte anbefaler vi, at kunderne overveje at have en større eller ekstra batteri monteret på et køretøj til at klare det ekstra strømforbruget.

To Typer af Power Inverter
Der er to hovedtyper af DC til AC inverter – Modificeret Sinus inverter og REn SInus Inverter. Modificeret sinus invertere er billigere, men strømmen er lidt ru. Dette kan til tider give problemer med nogle enheder, såsom TV og stereoanlæg, moderne bærbar PC-er og HI-FI udstyr. Ægte sinus invertere producerer exceptionelt høj kvalitet strøm, og køre alle typer udstyr.